Bockholt Lokomotiven - Egon Bockholt & Söhne GmbH

Projekte in Planung

Bayrische Güterzuglok G3/4H und BR54

Von Maffei gebaute Heißdampf- Güterzuglokomotive. Von 1919 bis 1923 wurden 225 Stück dieses sparsamen aber leistungsfähigen C-Kupplers an die bayrische Länderbahn geliefert.
Als BR5415-17 wurden die Maschinen ohne Ausnahme von der Reichsbahn übernommen. Viele dieser Loks überstanden den 2.Weltkrieg. Erst 1966 wurde mit der 54 1632 in Nürnberg die letzte der Gattung G3/4H außer Dienst gestellt.

Die Abbildung zeigt ein HO-Modell

Wir planen folgende Ausführungen:

Bayrische G3/4H in schwarz/grüner Lackierung, mit Laternen in Messing, Stangenpuffer und zwei Domen.
DRG BR54 in schwarz/rot mit eckigem Dom und Leiter, Hülsenpuffer und Lichtmaschine mit elektrischer Beleuchtung.
DB BR54 in schwarz/rot mit zwei Domen, Hülsenpuffer, Speisewasserpumpe und Lichtmaschine.

Packwagen für Nebenbahnstrecken von 1929

Passend zu unseren Nebenbahnwagen bauen wir den Packwagen Pwi-29a. Der Packwagen in Einheitsbauweise hat einen Dienstraum, einen Laderaum, ein Hundeabteil, einen Laternenschrank, einen Abort und eine offene Plattform. Obwohl die Nebenbahnwagen nur in kleiner Stückzahl gebaut worden waren, taten sie bis Ende der 60-ziger Jahre Dienst bei der Deutschen Bundesbahn. Achsstand und Länge über Puffer entsprechen den Nebenbahnwagen der eisernen Bauart. Die Wagen haben auch wieder digital steuerbare LED-Beleuchtung. Ausführung in Stahl mit Inneneinrichtung aus Holz.

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