In der DDR hat die BR 03 1010 nicht nur einen neuen Kessel bekommen, sondern war zwischenzeitlich sogar auf Ölfeuerung umgestellt worden.

Die von uns gebaute Ausführung entspricht der Traditionslok mit sonst nicht üblichem Zierrat in Messing.

Die noch heute betriebsfähige Lok leistet noch gute Dienste bei Sonderfahrten.




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Inbetriebnahme 1939 Baujahr 2003/2004
Länge über Puffer 23.905 mm Länge über Puffer 747 mm
Gewicht 176 to Gewicht 11 kg
Leistung 1.324 kW Maßstab/Spur 1:32/Spur 1
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
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