Die BR 03 1014 gehörte zu drei Maschinen bei denen nicht nur die Verkleidung entfernt, sondern auch die oben abgeflachte Kesseltür durch eine runde ersetzt wurde diese drei Lokomotiven haben 1950 einen blauen Anstrich erhalten, sie wurden vor den „Blauen Enzian“, einen der ersten besseren Reisezüge nach dem Krieg, eingesetzt.

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Inbetriebnahme	1939	Baujahr	2003/2004
Länge über Puffer	23.905 mm	Länge über Puffer	747 mm
Gewicht	176 to	Gewicht	11 kg
Leistung	1.324 kW	Maßstab/Spur	1:32/Spur 1
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h
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