Die Ursprungsausführung der leichten Dreizylinder-Schnellzuglokomotive BR 03.10 hatte eine Stromlinienverkleidung. Die BR 03 1020 war die 15.000ste Lokomotive der Lokomotivfabrik Borsig. Kriegsbedingt wurden die unteren Teile der Stromlinienverkleidung schnell wieder abgebaut, da durch sicherheitsbedingte Geschwindigkeitsbeschränkungen auf allen Reichsbahnstrecken die Triebwerke zu Überhitzung neigten und das Personal durch die Verkleidung bei Wartungsarbeiten behindert wurde.

Beim Modell lassen sich die Fronttüren öffnen und geben den Blick frei auf die eigentliche Kesseltür, die sich auch öffnen lässt.

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Inbetriebnahme	1939	Baujahr	2003/2004
Länge über Puffer	23.905 mm	Länge über Puffer	747 mm
Gewicht	176 to	Gewicht	11 kg
Leistung	1.324 kW	Maßstab/Spur	1:32/Spur 1
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h
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