Die Konstruktion der 241 A 65 ging auf einen Entwurf von 1925 zurück. Die erste Lokomotive wurde Ende 1930 ausgeliefert. Diese optisch besonders gut gelungene Vierzylinderverbundmaschine war für das östliche französische Hügelland gebaut worden. 1998 wurde im Ausbesserungswerk Meiningen/Thüringen die einzige noch existierende 241 A 65 wieder aufgearbeitet und voll betriebsfähig gemacht.

Diese SNCF 241 A 65 haben wir als Modell gebaut, die sich heute bei Sammlern besonderen Interesses erfreut. Als Variante haben wir die DR 08 001 mit Ölfeuerung gebaut. Vorbild hierfür war eine in den Kriegswirren in Ostdeutschland verbliebene 241 A.

Diese Serie entstand im Auftrag von Fulgurex.

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Inbetriebnahme	1930	Baujahr	1982
Länge über Puffer	26.355 mm	Länge über Puffer	878 mm
Gewicht	200 to	Gewicht	10,5 kg
Leistung	1.850 kW	Maßstab/Spur	1:30/Spur 1
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h
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