Die Lokomotive zum Kaiser-Wilhelm-Zug.

Von 1910 bis 1914 wurden über 200 Maschinen dieser 4-Zylinder (Vierlinge) Heißdampf-Lokomotive von Schwartz-kopff und Vulcan gebaut. Mit Ende der Reichsbahngesellschaft ( DRG) wurden 1948 die letzten Lokomotiven diesen Typs ausgemustert.

Unsere Länderbahnausführung ist grün-schwarz-rot mit Zierlinien an Zylinder, Führerhaus und Tender. Die Reichsbahnausführung wird mit Generator und Triebwerksbeleuchtung gebaut. Beide Ausführungen sind mit dem Tender pr. 2’2’T31,5 gekoppelt.

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Inbetriebnahme	1910	Baujahr	2005/2006
Länge über Puffer	20.750 mm	Länge über Puffer	648,8 mm
Gewicht	82,6 to	Gewicht	9,5 kg
Leistung	1.180 kW	Maßstab/Spur	1:32/Spur 1
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h
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