Die preußische S6 /BR 13 wurde von der KPEV für den leichten Schnellzugverkehr in der Ebene konstruiert.

Ab 1906 wurden 286 Maschinen gebaut und in den Dienst gestellt. Später erfolgte eine Übernahme in die DRG, wo sie fortan unter dem Namen BR 13 im Dienst stand. Zwischen 1923 und 1928 wurden die Maschinen ausgemustert.

Auf Grund eines hohen Bedarfes an Transportkapazitäten, während des 2. Weltkrieges, wurden einige Maschinen wieder aktiviert.

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Inbetriebnahme	1906	Baujahr	2006
Länge über Puffer	18.350 mm	Länge über Puffer	573,5 mm
Gewicht	60,6 to	Gewicht	7,0 kg
Leistung	925 kW	Maßstab/Spur	1:32/Spur 1
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h
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